Porteadores, el eterno debate.

Cuando eres guía de un grupo de trekking, en el transcurso del viaje, sobre todo cuando hay clientes que es la primera vez que se encuadran en un viaje organizado, siempre surge el debate entorno a la figura de los porteadores. Hay gente que se compadece de su trabajo, que opinan que no deberían ser empleados en esas tareas…. Son comentarios sin duda bien intencionados pero que requieren de un análisis más profundo.
La figura del porteador pertenece a la historia del ser humano, el transporte de materiales en lugares donde o no hay animales de carga o donde el terreno impide su uso, a hecho imprescindible su concurso. En el Himalaya a partir de los 3500 m. de altitud viven los yak y pese a su carácter agreste y antipático sirven en gran medida para el transporte de carga, pero en las tierras más bajas , donde hay más oxigeno, estos animales no pueden vivir y son los porteadores los que realizan las labores de carga. Es sin duda un trabajo duro, pero la vida en estos entornos también lo es. Con la aparición de los grupos de trekking, se crea la necesidad de transportar equipo y comida para grupos de personas que se adentran en las montañas y parte de esos porteadores son requeridos para transportar lo necesario para el desarrollo de las actividades. Además de esto, los pueblos que presentan una mayor capacidad para el trabajo en altura, como los Sherpas de Nepal o los Balties de Pakistán, también desarrollan actividades de porteo en las grandes actividades de montaña, expediciones y trekking de altura convirtiéndose en un elemento imprescindible para poder llevarlas buen puerto.
Por todo lo anterior una parte fundamental en el transcurso de cualquier trekking en Nepal, India, Pakistán, Perú…. son los porteadores, estos hombre y mujeres que realizan un trabajo imprescindible para que podamos llevar adelante nuestra actividad. Su trabajo es duro pero es honesto y digno. Nuestro objetivo debe ser el vigilar que agencias y operadores locales cumplan con su deber de pagarles dignamente por el trabajo realizado, asegurarles en su actividad y equiparles convenientemente. Si esto es así esta gente encontrará en su actividad una fuente de ingresos, muy superior a la que llevarían en otras circunstancias trabajando en el transporte de cargas para contratistas locales, sin seguro o protección.
JAM